結論から先に言ってしまうと CDI をとりかえただけでOKOKでした。
DYNA2000 についてたダイヤルの設定とかは一応古いのと合わせました。
んがっ。新たに問題も発覚…。orz
復活までには今しばらくかかりそうです。
【やったこと】
充電完了したバッテリーを繋いで。ひとまずノーマル CDI 付けてキーを ON に。
・オイルランプ、ニュートラルランプの点灯を確認
・燃料ポンプの動作音を確認(停止するまでON)
状況が変わっていないことを確認したらキーを OFF にしてノーマルの CDI 外して新しい DYNA2000 をつなげてキーを ON に。
・オイルランプ、ニュートラルランプの点灯を確認
古い方だと ON にした途端にヒューズとんでたし単純とりかえで逝けそうな予感♪
セルスイッチ ON !L( ̄Д ̄)ノ
キュキュキュキュキュッ。
(もう1回。)キュッキュッ。
(もう1回!)キュッ。 …キュッ。 ガチン! …キュッ。 …カチカチカチカチ
(もう1回…)…カチカチカチカチ orz ム、、 ムネン…
画像のとおり車のバッテリーにつないで今一度セルスイッチ ON !L( ̄Д ̄)ノ
キュッ ボンッ ボッボッボッボッ…
あっけなくエンジン掛かりました♪(; ̄Д ̄A
【結論】
バッテリーが寿命っぽい。。
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